DEAKTIVACE ADBLUE SYSTÉMU
Deaktivace AdBlue systému
Deaktivací AdBlue systému přicházíte o všechny nežádoucí aspekty spojené s jeho používáním. AdBlue systém, i když slouží k redukci emisí oxidů dusíku a napomáhá ochraně životního prostředí, může přinést několik nevýhod pro uživatele vozidla. Deaktivací této technologie se zbavíte nejen finančních zátěží spojených s pravidelným dokupováním AdBlue, ale také se vyhnete potenciálním technickým problémům, které mohou vzniknout v důsledku poruchy tohoto systému.
Deaktivací AdBlue systému můžete eliminovat možnost poruchy tohoto zařízení, což může vést k drahým opravám. Často jsou tyto opravy spojeny s výměnou specifických součástí, což může být finančně náročné a také časově nepraktické.
Celkově vzato, deaktivace AdBlue systému poskytuje jednoduchý a efektivní způsob, jak se vyhnout potenciálním nevýhodám spojeným s jeho používáním. To vám umožní plně využívat své vozidlo bez starostí o dodatečné náklady a technické komplikace spojené s tímto emisním systémem.
CO OBNÁŠÍ DEAKTIVACE?
JAK PROBÍHÁ DEAKTIVACE ADBLUE?
Odstraněním AdBlue systému se logicky zbavíte negativních vlastností které používání AdBlue systém obnáší . Takováto úprava je však v rozporu se zákonem a vozidlo takto upravené nesmí být provozováno na pozemních komunikacích.
Proces odstranění AdBlue systému zahrnuje několik kroků:
Kontrola AdBlue systému a diagnostika případné poruchy.
Zjištění, zda je deaktivace bez hardwarových zásahů možná.
Úprava softwaru řídící jednotky: Pro dosažení optimálního fungování po odstranění AdBlue systému je často potřeba provést úpravu softwaru řídící jednotky motoru. Tím se zajišťuje správná regulace spalování paliva a dalších parametrů v souladu s novou konfigurací výfukového systému.
CENA DEAKTIVACE ADBLUE SYSTÉMU
Osobní vozidla : od 3890kč
(vždy záleží na typu auta a řídící jednotky kterou vaše vozidlo využívá)
Nákladní vozidla: od 8 990kč
CO JE ADBLUE SYSTÉM
JAK FUNGUJE ADBLUE
AdBlue systém je technologie používaná v dieselových vozidlech k redukci emisí oxidu dusíku (NOx). NOx jsou škodlivé látky, které vznikají během spalování paliva v dieselových motorech a mají negativní dopad na životní prostředí a lidské zdraví.
AdBlue je speciální kapalina složená z 32,5% močoviny (urea) a 67,5% demineralizované vody. Tato kapalina je uložena v samostatné nádrži na vozidle a je vstřikována do výfukového systému, kde dochází ke chemické reakci s NOx ve výfukových plynech. Tato reakce produkuje neškodné dusičnany a vodní páru, což snižuje emise škodlivých látek do ovzduší.
AdBlue systém obvykle zahrnuje několik klíčových komponent:
AdBlue nádrž: Zde je uložena kapalina AdBlue.
AdBlue dávkovací modul: Dávkovací modul je zodpovědný za správné dávkování AdBlue do výfukového systému.
Vstřikovací trysky: Tyto trysky injektují AdBlue do výfukových plynů, kde dochází k reakci s NOx.
SCR katalyzátor: SCR (Selective Catalytic Reduction) katalyzátor je komponenta, kde probíhá reakce AdBlue s NOx a snižuje se emise oxidu dusíku
Doba celkovému procesu deaktivace AdBlue se pohybuje v rozmezí 35-60 minut, přičemž konkrétní časový rámec je ovlivněn charakteristikami daného vozidla a typem použité řídící jednotky. Rozsáhlá variabilita mezi různými modely vozidel a jejich specifickými elektronickými systémy znamená, že každá deaktivace vyžaduje individuální pozornost a přístup od zkušeného technika.
Proces deaktivace AdBlue není pouze rutinním úkonem, nýbrž komplexním postupem, který vyžaduje pečlivou analýzu a úpravy v softwaru vozidla. Věnuje se nejen technickým aspektům deaktivace, ale také optimalizaci vozidla v souladu s jeho specifikacemi. Tímto způsobem je zajištěno, že deaktivace AdBlue nenaruší integritu vozidla a zajistí, že po provedených úpravách bude jeho chod nadále plynulý a bezproblémový.
NEGATIVNÍ VLASTNOSTI ADBLUE SYSTÉMU
NEJČASTĚJŠÍ PROBLÉMY S PROVOZEM ADBLUE
Používání AdBlue systému v dieselových vozidlech má mnoho pozitivních vlastností, zejména co se týče snižování emisí oxidu dusíku (NOx) a ochrany životního prostředí. Nicméně existují také některé negativní aspekty, které je třeba zvážit:
Náklady: AdBlue je speciální kapalina, kterou musí majitelé vozidel pravidelně doplňovat do samostatné nádrže na vozidle. Náklady na AdBlue mohou být pro některé řidiče větší finanční zátěž.
Doplňování AdBlue: Majitelé vozidel musí pravidelně sledovat úroveň AdBlue a doplňovat ho včas. Pokud dojde k vyčerpání AdBlue, vozidlo může omezit výkon nebo odmítnout startovat.
Problémy s kvalitou AdBlue: Používání nízké kvality AdBlue nebo nevhodných náhradních kapalin může mít negativní vliv na funkci systému a způsobit problémy.
Citlivost na nízké teploty: AdBlue systém může být citlivý na nízké teploty, což může ovlivnit jeho funkčnost v extrémně chladných podmínkách.
Možné poruchy: Jako každá složitá technologie, i AdBlue systém může za určitých okolností zažít poruchy nebo selhání.
Manipulace a úpravy: Někteří majitelé vozidel mohou zvažovat úpravy systému nebo jeho deaktivaci, což může být v rozporu se zákony a regulacemi a má potenciálně negativní dopad na emise a životní prostředí.
Přestože jsou toto negativní aspekty AdBlue systému, je důležité si uvědomit, že použití AdBlue je stále efektivním způsobem, jak snížit emise NOx a splnit přísnější emisní normy. Správná údržba a používání kvalitního AdBlue jsou klíčové pro optimalizaci jeho funkčnosti a minimalizaci negativních dopadů.
Tato úprava je však v rozporu se zákonem a vozidlo takto upravené nesmí být provozováno na pozemních komunikacích.
objednávka úpravy
OBJEDNÁNÍ
